hallo,
versuche das problem zu provozieren, also mit wenig drehzahl und hohem gang (3-4) voll aufs gas steigen um hohe leistung plötzlich abzurufen!
ich denke dass damit die mkl gleich mal wieder zum leuchten kommt.
nach mehreren, ich glaube 10x aufleuchten, bleibt der fehler dann konstant gespeichert und kann auch ausgelesen werden.
deutet vieles auf einen defekten LMM hin, aber sicher bin ich leider auch nicht.
weitere möglichkeiten:
- turbolader geht kaputt
- zündbox defekt
- lambdasonde
alles teuere geschichten, speziell der t-lader.
wichtig: bevor du einen teil auch tatsächlich kaufst soll dir die werkstätte das entsprechende teil versuchsweise einbauen, ist nach
einigen tagen der fehler tatsächlich behoben, dann kannst du ihn dir auch verrechnen lassen.
wenn nicht dann läufts so wie bei mir:
fehler wird mir erklärt - teil wird bestellt und eingebaut - problem ist entweder nicht behoben oder tritt nach einiger zeit wieder auf - ein anderer fehler wird erklärt - neuteil bestellt ....
dreht sich sehr lange das reparatur-rad und du bezahlst sonst immer!
alles gute



Nicht alles das hinkt ist ein Vergleich