Ich fahre seit 1 Jahr einen Opel Vivaro life Cosmo, 2,5l mit Tecshift-Getriebe.Bin bisher bereits zweimal liegengeblieben mit Problemen am Tecshift-Getriebe, beide Male im Urlaub. Beim ersten Mal wurde die Software neu installiert, nach drei Monaten, beim zweiten Totalausfall, fehlte Hydrauliköl. Bekam das Auto als repariert zurück. Die Probleme sind immer noch nicht behoben, es nimmt immer noch nicht alle Gänge und die Kupplung schließt beim Schalten vom 3. in den 4. Gang erst nach 2 Sekunden, wie bei einem Fahranfänger. Insgesamt fährt das Auto sich im kalten Zustand, als wenn es von einem Fahranfänger gesteuert würde. Wenn die Elektronik mal wieder „spinnt“, ist es unmöglich, mit dem Fahrzeug ein- oder auszuparken oder sich langsam einem Hindernis zu nähern. Wenn man nicht die Hand an der Handbremse hat, dann ist ein Blechschaden unausweichlich, da der Wagen unkontrollierbar beschleunigt oder springt. Das Tecshift-Getriebe schaltet im Automatikmodus oft unlogisch und für einen geübten Fahrer ist es eine Qual, von einem solchen Auto "bewegt zu werden". Daher fahre ich momentan fast immer in manuellen Modus. Da die Werkstatt keinen Rat mehr weiß, muss der Wagen jetzt wohl ins Werk zurück.