In Deutschland sind solche Fahrzeuge auch steuerbegünstigt. Sie werden als LKW nach ihrem (sehr geringen) Gewicht besteuert.

Im Gegensatz zu anderen Europäern sind die meisten Deutschen aber viel zu eitel, um mit einem Nutzfahrzeug als PKW durch die Gegend zu fahren. Wer ausschließlich einen Ein- oder Zweisitzer braucht, fährt hierzulande in der Regel entweder trotzdem eine schwere Limousine (die feine Variante) oder gleich einen Pick-Up (die rustikale Variante). Mit einer verblechten, spartanisch ausgestatteten Kiste zum Kaffekränzchen, zum Theater oder zum Einkaufen zu fahren, ist für viele Deutsche genauso undenkbar, wie über eine Delle oder einen Kratzer im heiligen Lack hinwegzusehen.

Für Firmen ist der geräumigere Combo vielleicht die wirtschaftlichere und zweckmäßigere Alternative zum Corsa- oder Astra-Van.