Danke für Eure Einschätzungen.
Hört sich alles recht plausibel an.
Ich habe gehört, bzw. gelesen, daß der 2,5 ltr Motor mit 146PS angeblich nur über das Motormanagement auf diese Mehrleistung gebracht wurde, um den DPF auszugleichen.
Der neue 2,0 ltr mit 114 PS hat ja ein ähnliches Drehmoment.
Was würdet Ihr empfehlen?
Am besten wäre ja ein dicker 3 Liter Diesel mit richtig Schub
Ich mag das, wenn ich meinen Anhänger nicht merke :-D
Vielleicht kommt ja da was nach... nur woher?