Hallo,
also bei meinem Vivaro geht die Schaltung im 1.+2. Gang bei Kälte (<3Grad) auch zuerst schwerer, ist aber schaltbar.
Ich fahre einen gebrauchten Vivaro nun 1000km und er hat 47000km runter (1,9dcti,100ps) und noch bis Mitte April Garantie.

Meine Fragen:

1)
Waren bei euren Neuwagen von Anfang an diese Schaltprobleme bei Kälte oder kamen sie erst später? D.h. schaltete er als Neuwagen schon ein wenig hackelig?

2)
Zum Mahlgeräusch:
Ich habe festgestellt, daß meiner nach längerer Autobahnfahrt, also wenn er richtig warm ist, ein ganz leichtes Mahlgeräusch hat. Und das sobald ich Beschleunige und in jedem Gang!
Falls ich nur das Gaspedal im Leerlauf drücke, also den Motor lastfrei hochdrehe, höre ich es nicht. Falls ich nur 20km unterwegs bin, höre ich auch nichts, also hängt die Geräuschänderung unter Last irgendwie mit der Motortemperatur zusammen.
Habt ihr das auch? Getriebe oder was kann es sein?

3)
Wie könnte ich unter solchen Umständen sicher sein, daß das Getriebe noch in Ordnung ist oder ob es sich bald abmeldet? Nützt mir da eine Werkstatt?

4)
Ansonsten bin ich ziemlich Zufrieden mit dem Fahrzeug.
Ich plane mittelfristig auf Rapsöl/Diesel umzusteigen und versuche dann über dieses Forum einen Langzeittest zu starten.

5)
Kurzfristig werde ich entweder Chiptuning oder Boxtuning nutzen, um den Verbrauch zu senken und mache mich gerade schlau über die verschiedenen Alternativen. Das eleganteste scheint mir ein Download der neuen SW über das OBD zu sein....aber bitte nicht für 500,- Euro!

Zu 4) und 5) mache ich dann einen neuen Beitrag auf.

Gruß
Lutz