Langzeittest.de
Autos im langjährigen Alltagstest bei Privatpersonen
Diskussionsforen zu unseren Testfahrzeugen
Re: Turboloch zwischen 2000 und 2500 U/min (755 Klicks)
In diesem Forum können zur Zeit keine Beiträge verfasst oder geändert werden. Eine Anmeldung ist ebenfalls nicht möglich.
Renault Trafic dCi100 10/2002 170000km mit SCA184 25.02.08 | Registrierungsdatum: 15.05.05 Beiträge: 4 |
Mein Trafic litt auch jahrelang an einem Turboloch,
vorallem in den ersten 2-3 Minuten, in seltenen Fällen gefolgt von der gelben Vorglühlampe.
Die banale Ursache in meinem Fall: der Unterdruckschlauch vom Unterdruckgeber zum Turbolader war geknickt!!!!
Jetzt säuselt der Turbo wieder ab 1500 U/min friedlich... B-]
vorallem in den ersten 2-3 Minuten, in seltenen Fällen gefolgt von der gelben Vorglühlampe.
Die banale Ursache in meinem Fall: der Unterdruckschlauch vom Unterdruckgeber zum Turbolader war geknickt!!!!
Jetzt säuselt der Turbo wieder ab 1500 U/min friedlich... B-]
Alfa RomeoAudiAutogas, Erdgas, Pflanzenöl und HybridantriebeAutomobiltechnikBekanntmachungenBMWChryslerCitroënDaciaFiatFordHondaHyundaiKiaMazdaMercedesMiniNissanOpelPeugeotProbleme mit dem neuen ForumProjekteRenaultRund um Homepage und ForenSaabSeatSkodaSmartSonstige FahrzeugeSubaruToyotaVerein Langzeittest.deVolvoVWWohnmobile, -wagen und CampingausstattungZwischenmenschliches
Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - AllgemeinRenault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - KaufentscheidungRenault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - Positive Meinungen und ErfahrungenRenault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - Probleme, Reparaturen und InspektionenRenault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - TechnikRenault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - Tuning und Veredelung
© 2000-2017 Langzeittest.de e.V. wwwlangzeittestde
