Das gute Stück ist vom "Freundlichen" zurück...

Fehler:
minimales Leck (ohne Kraftstoffaustritt !!!) an der Dieselvorlaufleitung zur Einspritzpumpe. Dadurch Druckverlust im Kraftstoffsystem. Ohne Saft nicht genug Kraft, klingt ja auch irgendwie logisch.
Die Luft, die durch das Leck ständig ins System kam, hat auch das "Glucksen & Schnorcheln" im Tank verursacht.

Ursache:
Die Dieselleitung hat an der U-förmigen Motorabdeckung aus grauem Plastik gescheuert.
Das Ding bleibt zukünftig ab, ist eh bloß unnützer (Renn-)Ballast!

Vielleicht hilft das ja dem einen oder anderen mit ähnlicher Symptomatik weiter.

Grüße
hightower