Hallo.
gehen würde das, aber der Crashtest, bei dem ich dabei war, wurde nur in der jetzigen Position durchgeführt. So bestehen keine Werte über die mittlere Pos. ( Dies nur als Hinweis ). Persönlich würde ich wenn die Gurte lang genug sind, auch eine Arretierung weiter vorn vorsehen, da meiner Meinung nach keinerlei technisches Risiko besteht.
Hierzu sind nur die Bohrungen in der Schiene nötig.

Peter Meier