Na gut, die Bezeichnung "Schongang" ist vielleicht relativ. Gemeint ist damit, das die anderen Gänge nicht anders übersetzt sind (wie bei einem "Sportgetriebe") um die Abstufungen enger zu machen, sondern dass er der Drehzahlreduzierung dient, wenn nicht die volle Motorleistung gebraucht wird. Und so ist er auch beim Vivaro ausgelegt.

Hier sind die Übersetzungsverhältnisse:
1. Gang 4,64
2. Gang 2,24
3. Gang 1,39
4. Gang 0,98
5. Gang 0,76
6. Gang 0,64
R-Gang 3,89
Achsübersetzung 4,19

Beim 5-Gang-Getriebe fehlt der 6. Gang einfach.