das Problem hab ich nicht - ich hab allerdings ein recht junges Fahrzeug (Feb.2002) und auch schon 2 software updates

Mir fällt dazu nur eines ein: das manuelle Runterschalten in die 1. Fahrstufe ist etwas heikel (vielleicht wegen des Diesel Drehmoments) - wenn man das mit Motorbremse macht (vom Gas) - z.B. vor Kehren - geht die 1. ziemlich ruckartig rein. Mittlerweile ist die sw. angepasst (nicht nur zum Guten), und jetzt passiert folgendes: wenn die Fahrsituation "passt", geschieht der Wechsel in die 1. sanfter - wenn sie nicht passt aber - gar nicht! D.h. die Anzeige springt auf "1", nix passiert, und nach ein paar Sekunden springt die Anzeige wieder auf "2". Das ist bei steileren Bergabstraßen lästig (Ösis haben Bergstrassen).

Das ist aber ein Sonderfall und kein gravierendes Problem.
Im Automatik Modus und auch manuell in den höheren Fahrstufen schaltet das Ding butterweich