Dieses Mal konnte ich mein Fahrzeug mit dem Fehler endlich bei meinem Citroen Händler vorführen. Die haben den Fehler dann auch gleich gefunden. Angeblich gäbe es sogar von Citroen eine entpsrechende Fehlerbehebungsanleitung.
Es lag an einem Turbodiesel Ventil, welches sich direkt vorne links vor der Spritzwand, unter einer Plastikabdeckung befindet. Dieses Ventil lag an der Spritzwand an und hatte dort Resonanzen erzeugt. Meine Citroen Werkstatt hat das Ventil von der Spritzwand weg gebogen. Danach war das Ranksen weg. Schauen wir mal, ob es dies wirklich war! Vielleicht doch das Ventil ja auch noch zusätzlich defekt?! In den Vergangenheit kam der Fehler immer wieder sporadisch für ein paar Tage, bzw. für ein paar Kilometer und war dann genauso plötzlich wieder weg.