Habe zwar nicht mit dem C5 Bio-Diesel-Erfahrung, aber habe über 100.000 km einen Wagen der VW-Gruppe mit Bio-Diesel betrieben. Das Problem dabei ist, dass es lange gut gehen kann aber nicht muss. Bei mir waren die Gummis der Pumpe porös geworden. Der Spaß hat mich 700 Euro gekostet, kurz danach ist mir der Motor um die Ohren geflogen (Stößelbruch). Kosten weit über 3.000 Euro. Ganz davon abgesehen, dass man öfters einen Kraftstofffilter braucht. Was bei den Commonrail-Diesel erschwerend mit dazukommt, sind die höheren Drücke. Durch die andere Zusammensetzung und die unterschiedlichen Bio-Diesel Qualitäten kann es hier zu kapitalen Schäden in der Einspritzanlage kommen. Jedenfalls tanke ich seit dem wieder normalen Diesel. Kommt mir zumindest auf Dauer günstiger.