Anti-Sink wurde erfunden, damit die hydropneumatischen Citroens nicht mehr absinken. Unser XM lag morgens immer flach auf der Strasse, das sah zwar schick aus, war zum Einsteigen aber etwas unbequem.

Antisink beim XM/Xantia war ein Ventil, das den Druck in den Kugeln hielt, damit bliebt der Wagen über längere Zeit oben. Wie das beim C5 geregelt ist, keine Ahnung.

roland