Wie Volker schon sagte: Alles was man jetzt kauft oder bestellt sollte eigentlich EURO 4 haben, vor allem beim EU-Import, da es dort die Zwischenlösung D4 nicht gibt.
Zur Behandlung von EU-Importen in den Werkstätten gab es hier im Forum unterschiedliche Berichte (die gibt es aber generell bei den Werkstätten) - aber richtig beschwert hat sich glaub ich noch keiner.

Bert