Hallo,

Ich habe auch festgestellt, dass Intercar24 kontrovers diskutiert wird.

In Summe würde ich mir als Peugeot-Händler nicht übertrieben Sorgen machen.

Im Prinzip ist es ein klassischer Vertriebs-Channel-Konflikt
- auch wir verkaufen primär nur über Partner - von wenigen Ausnahmen abgesehen.

Für Peugeot macht es wenig Sinn größere Prozentzahlen über den
Vermittler-Channel (z.B. IC24) abzusetzen.

Dies aus folgenden Gründen:

1. Einen zweiten potientiellen Vertriebskanal in der Hinter-Hand zu haben,
ist immer ein gutes Argument bei Verhandlungen mit Händlern, aber mehr auch nicht.

2. Peugeot weiß auch, dass man ohne gute Händler keine Autos verkaufen kann,
da diese die Masse des Geschäfts ausmachen.

3. Wenn der Preisdruck größer wird, haben die Händler nur wenig Möglichkeiten
dies zu kompensieren. In der Regel wird dann versucht im Bereich Service/Wartung
mehr Gewinn zu machen, indem versucht wird, den Kunden über den Tisch zu ziehen.
("Man muß den Kunden so schnell über den Tisch ziehen,
dass er die Reibungshitze als Nestwärme empfindet" ;-)
Was Kunden dann aber recht schnell merken und von der Marke
abwandern.

5. Wenn IC24 deutlich wächst, sie also aus der Nische herauskommen,
können sie durch interne Kosten auch keine so guten Rabatte mehr geben.
Die Geschäftsform scheint doch recht schlank zu sein.
Spätestens wenn eine der Mitarbeiterinnen schwanger wird,... sieht die
Kostensituation bei IC24 schnell anders aus.

6. Peugeot hat sicher das Ziel neues Geschäft über den Vermittler-Channel zu machen.
Wenn festgestellt wird, dass die Verkäufe über die Händler dadurch zurückgehen
also nur eine Verschiebung stattfindet, verdient Peugeot nicht mehr Geld
und wird den Channel nicht weiter stärken.


Fazit:

- Als Kunde (hier kenne ich mich gut aus ;-)
würde ich nur (ungern) bei IC24 kaufen, wenn der Preis des
Händlers sich so deutlich von dem von IC24 unterscheidet,
dass er - wenn er ehrlich ist - auch nicht bei sich kaufen würde.
Der persönliche Kontakt zu einem Händler über mehrere Jahre zahlt
sich aber immer auch für uns Kunden aus - und mir persönlich ist das auch was Wert.
Fair geht vor:
Als Kunde sollte man den Händler nicht (aus-)nutzten um sich ausführlich beraten zu lassen
Probefahrten zu machen, um dann für ein paar Hundert Euro Unterschied bei IC24
zu kaufen. Als Händler würde ich dann auch sauer reagieren.

- Als Händler (Kenne das Geschäft nicht, daher evtl etwas blauäugig)
würde ich versuchen mich schlau zu machen (nicht einfach), warum Peugeot dies zuläßt und wie die
zukünftige Channel-Strategie aussieht, d.h. welcher Marktanteil über Vermittler zukünftig
laufen wird.

- Als Intercar24 (... so von Amateur zu Profi;-)
würde ich nicht zu schnell expandieren. Druck schafft immer Gegendruck, und man hat
dann viel Geld aber wenig Spaß im (Geschäfts-)Leben. Ich kann mir vorstellen dass Herr Intercar24
schon jetzt gute Gewinne macht und ein schickes Auto fährt ;o)
So wie es aussieht plant IC24 auch nicht im Peugeot-Segment zu wachsen, sondern
eher dadurch, dass andere Marken in das Produktportfolio aufgenommen werden.

Grüße, merci
Boris