... und war ettliche male in der Werkstatt :-(-

Kurze (;-) ) Liste:

*) 7 x Bremsen: Quitschen beim langsame anfahren. Erst beim 7 (!) mal wurde das Problem behoben
*) Schalter für Rückfahrscheinwerfer in der Schaltung defekt
*) Klappern der Steuerkette bei Niedertourigem fahren (konnte nie beseitigt werden)
*) Luftmassenmesser nach 14.000 km defekt
*) Turboschlauchflansch gerissen wärend überholmanöver
*) Knarrende Sitze
*) Knarrende Türgriffe (insgesamt 4 mal eingefettet, nach einem Sommer wieder da)
*) Hintere rechte Scheibe undicht
*) Knarzendes Kupplungspdedal
*) Klappernde Geräusche von der rechten B-Säule
*) Lautstärkeregler vom Autoradio nach 2 Jahren defekt (und bei Gott, ich hab sie nicht oft benutzt da Lenkradferndbedienung)
*) Insgesamt 8 Glühbirnen (Abblendlicht)

Ich hatte den Wagen 4 Jahre und bin knapp 76.000 km gefahren. Glaub mir, Opel ist auch nicht das wahre. Ich würde fast eher auf den neuen Zafira warten, wenn überhaupt. ;-)

Ich rate dir, mach mal eine Probefahrt mit einem Zafira und vergleiche deinen Wagen mit dem in der Realität. Ich hab das auch gemacht (hab jetzt aber den 307sw) und war vom Motor sehr enttäuscht. Der ganze Innenraum sieht billig aus und das Platzangebot auf der Fahrerseite ist für die größe des Fahrzeuges sehr geizig bemessen (bin über 1.90 und es war eng!!!)

Ich habe dann noch den Toyota Corolla Verso ins Visier genommen. Habe aber letztendlich abgeleht, da er insgesamt der Kleinste von allen war.

Ehrlich gesagt: Montagsautos kannst du bei jeder Marke erwischen. Ein guter Freund von mir fähr seit 2 Jahren seinen SW und außer die Inspektionen hat er nur einen knarrenden Sitz einfetten lassen.

Wofür auch immer du dich entscheidest, tu es nicht aus Markenverbundenheit oder Markenhass. Nimm alle, die in Frage kommen mal zur Brust und mach Probefahrten. Dann kristallisiert sich schnell heraus, was am besten für dich passt.


so long