Lars Katzer schrieb:

> wir fahren einen 1.6 ltr. Benziner und haben diesen auf Gas umrüsten lassen,

so wie ich ...

> mehr kann man glaube ich nicht sparen, ...

wenn es denn auf die Absolutkosten beim Fahren geht.

> den Preis für die Anschaffungskosten haben wir verdrängt ...

... was man aber nicht vernachlässigen sollte, wenngleich sich die 2.000 Euro, die man für eine vernünftige Gasanlage schon investieren sollte, deutlich relativieren, wenn man die im Vergleich höheren Anschaffungskosten für den Prius oder den 307er Diesel betrachtet. Für 14.000 km im Jahr empfiehlt sich in jedem Fall auch ein Benziner, wenn man die Langzeithaltbarkeit betrachtet. Inzwischen darf man aber beide Motoren als ausgereift und langzeitstabil betrachten.

Wenn ich jedoch den Nickname des Themenstarters betrachte: "CO2-Vermeider" ist auch ein auf Autogas umgerüsteter 1.6er nicht. In meinem konkreten Fall hat sich zwar der CO2-Ausstoß von 202 auf 195 g/km reduziert (Details sind nachzulesen in diesem Thema), der 1.6er Diesel dürfte dennoch deutlich weniger C02 produzieren. Vom Prius müsste ich's erst suchen.

Letztlich sollte man aber nicht nur Umweltbewusstsein und Geldbeutel, sondern auch das Herz entscheiden lassen. Der Prius ist schon ein ziemlich feines Auto und seine Technik revolutionär - aber eben auch nicht billig. Den besten Wiederverkaufswert dürfte - Partikelverordnung hin oder her - langfristig der CO2-Sparer Diesel haben ...

Meint

Volker