Noch was: Das die Franzosen im Gegenzug den Russfilter im eigenen Land steuerlich fördern, kann ich mir nicht vorstellen.

Grund: Die Erfindung stammt nicht vom Staatsbetrieb Renault...
Wenn der dCi von Renault jetzt hierzulande auch den Partikelfilter bekommen soll, ist das eher eine vom Marketing beeinflusste Reaktion auf den anhaltenden Erfolg des 307, und mit irgendeinem Argument muss der eher misslungene neue Megane ja gegenhalten können.

Im AMS- Artikel ist auch zu lesen, dass mit Einführung der neuen Euro 4- FAP- Diesel die Nachfrage, auch bei Citroen, deutlich gestiegen sei, und man rechnet mit 50% Dieselanteil beim 206, und mit 70% beim 307.