Bei vielen Herstellern wurden in den letzten Jahren die Wartungsintervalle extrem verlängert.
Mein früherer Golf II TD musste alle 7.500 km zum Ölwechsel, heute ist man bei VW bei 50 tkm (!).

Ein Händler hat mir mal erklärt, dass zum Ausgleich der Ölverbrauch absichtlich "eingebaut" wurde, um einen Austausch des (auch noch höher belasteten) Öls zu erreichen. Natürlich sind aber auch die Öle besser.

Peugeot hat bei den Bezinern Intervalle von 30 tkm, bei den Dieseln 20 tkm. Bei diesen Laufleistungen sollte kein hineinkonstruierter Verbrauch vorhanden sein.