Das Auto: 307 Tendance 110, EZ 02/2002, schwarz

Die Extras: Radio RD3, CD-Wechsler, Klimaautomatik, eFh hinten, Alu 16'' (Sommerreifen)

Die Historie:

- Oktober 2003: gekauft aus erster Hand mit 23.000km (Händler)

- Februar 2004: 30.000er Inspektion (war beim Kauf inklusive), leichtes Ruckeln bei konstanter Fahrt zwischen Tempo 120 und 150 moniert. Fehlerspeicher ausgelesen, nichst zu finden, Schulterzucken, "... Euro 4 ..." murmel murmel

- Oktober 2004: beim rückwärts Einparken zielsicher einen Betonpfeiler getroffen, neue Heckschürze, Heckklappe lackiert: 1025 € (bei der Gelegenheit auf verchromte Rückleuchten von in.pro umgestellt)

- Juli 2005: 60.000er Inspektion, HU + ASU, Ölverlust und erneut leichtes Ruckeln bei konstanter Fahrt moniert, Ergebnis: "Falsche Zündkerzen, getauscht (brachte nix...). Quelle des Ölverlustes nicht feststellbar, Motor gereinigt, noch mal reinschauen" Außerdem nach telefonischer Rückfrage getauscht: Bremsscheiben und -beläge vorn, Reifen vorn (statt den vereinbarten Dunlop waren Hankook montiert, sind aber auch ganz brauchbar): 766€

- August 2005: wie abgesprochen wegen Ölverlust wieder zur Werkstatt, kein Ölverlust mehr sichtbar, in der Folge auch kein erhöhter Ölverbrauch mehr. Diesmal wurde wohl beim Ölwechsel die Schraube richtig angezogen ;-) Außerdem Rückrufaktion X8Z "Servolenkungspumpe" abgehakt und Batterie für Fernbedienung ZV gewechselt (zwei Jahre über widerspenstige FB geärgert, ging jetzt gar nicht mehr, seither funktioniert's super), alles zusammen: 4€ (wenn's doch immer so günstig wäre ...)

- November 2006: beim Überholen auf der Autobahn plötzlicher Leistungsverlust, unruhiger Motorlauf, noch 50 km bis nach Hause geschleppt (23:00 Uhr, "@#$%&egal..."), am nächsten Morgen zum neu eröffneten freundlichen in meiner Stadt. Erste Diagnose: Zündspule defekt, Teil bestellt, ausgetauscht - kein Änderung. Zweite Diagnose: Lambdasonde defekt, Teil bestellt, ausgetauscht - keine Änderung. Dritte Diagnose: Einspritzventile defekt, Teil bestellt, ausgetauscht - keine Änderung. Vierte Diagnose (nach endoskopischer Untersuchung): 2 Ventile gebrochen! Da der Zahnriemen wegen Demontage des Zylinderkopfes schonmal runter war wurde er gleich gewechselt, der gerissene Auspuffkrümmer ersetzt und die 90.000er Inspektion durchgeführt: 1289€ (jetzt ist auch das leichte Ruckeln bei konstanter Fahrt weg und der Motor läuft besser als je zuvor ...)

- März 2007: Auspuff röhrt etwas, Endtopf gewechselt, HU + ASU (beim freien Schrauber): 321€

- August 2007: Rückwärtsgang läßt sich nicht einlegen, auch kein 2. und 4. Gang mehr. Schalthebel eiert im hinterer Stellung haltlos umher, 1., 3. und 5. Gang einwandfrei. Bis auf den fehlenden Rückwärtsgang eigentlich kein Grund in die Werkstatt zu fahren ;-) Wieder zum freundlichen in meiner Stadt, Diagnose: Seilzüge defekt, Termin am nächsten Tag, da das Teil bestellt werden mußte. Gerade abgeholt, Schaltung funktioniert besser als vorher: 297€

Derzeit offene hier hinlänglich diskutierte Problemchen (man kann sich auch nicht um alles kümmern):
- Auspuff quietscht beim Lastwechsel
- bisher zweimal Totalausfall Elektrik (gottlob im Stand vor roter Ampel)
- Leistungsverweigerung beim Anfahren mit kaltem Motor
- "Anomalie Abgasreinigung", kann ich fast schon auf Bestellung produzieren: Kaltstart, kurze Strecke fahren, Motor aus (rote Ampel), wieder starten - Voila! (bergauf stehen hilft ungemein)
- jetzt wieder etwas Olverlust
- im Schnitt muß alle drei Monate irgendein Birnchen gewechselt werden

Zum Schluß das Positive:
- saubequemes Auto mit konkurrenzlosem Platzangebot, insbesondere wenn man bei 1,95m Körpergröße 120kg aufbietet
- Bedienung übersichtlich und simpel: FB Radio, Lichtschalter im Blinkerhebel statt blödem Drehschalter, Fensterheber schließen auch noch, wenn der Schlüssel schon abgezogen ist, ...
- Fahrleistungen völlig ausreichend
- durchschnittlicher Verbrauch über die letzten 40.000km: 6,7l Super :-D (75% Autobahn bei Tempo 110 bis 120, täglich 2 x 50km), persönlicher Rekord mit einer Tankfüllung: 930km

Der nächste Beitrag wird kürzer ...

Glück auf!