Ich hatte heute nochmal die Verkleidung herunter und dabei folgende Fotos gemacht:
Wenn man die Verkleidung löst, gibt es den Blindstopfen, den man durch Drücken auf eine Nase Richtung Motorraum herausziehen kann. Der leere Steckplatz sieht dann so aus:
Schräg von hinten hineingesehen sollte man diese Leiterplatte erkennen, auf der Hebel direkt aufgesteckt wird:
Das ist das begehrte "Ersatzteil":
Zum Ausschneiden der Verkleidung gibt es eine kleine Anzeichnung - die kleine Kante in der unteren Schale ist bereits um 20 mm ausgespart. Wenn man dorthinein senkrecht zur Kante um dieses Mass einspart,
dann sieht der fertig eingebaute Hebel so aus:
Ich hoffe, dass jetzt diesbezüglich alle Fragen geklärt sind!