Hi,

Peugeot läßt Biodiesel für die FAP Fahrzeuge nicht zu.

Hier die Original Aussage von Peugeot:

Nach Informationen unseres Herstellers Automobiles Peugeot S.A., Paris, können nach Abschluss umfangreicher Testreihen alle Peugeot-Dieselmotoren (außer Fahrzeuge mit Rußpartikel-Filter) mit einer Beimischung von 30 % Raps-Methylester (RME) gemäß aktueller DIN-Norm (E 51606) zum normalen Dieselkraftstoff betrieben werden.

Hierbei sind folgende Vorkehrungen zu beachten:

- Nach der erstmaligen Beimischung ist der Dieselkraftstoff-Filter nach 1.000 bis 2.000 gefahrenen Kilometern auszutauschen, da RME eventuelle Ablagerungen aus dem Kraftstoffsystem lösen und so der Filter schneller verstopfen kann.

- Bei jedem Werkstattbesuch ist die komplette Kraftstoffversorgungs-Anlage (inkl. Einspritzung) auf Undichtigkeiten zu kontrollieren und gegebenenfalls in Stand zu setzen.

- Mindestens alle 5.000 km ist der Motorölstand zu überprüfen und eventuell aufzufüllen.

- Alle 10.000 km ist ein Motorölwechsel (inkl. Ölfilter) durchzuführen, da es zu einer Motorölverdünnung kommen kann.

- Im Zuge der Wartungsdienste ist der Wasserabscheider (falls vorhanden) im Kraftstofffilter zu überprüfen und gegebenenfalls zu entleeren, weil RME hygroskopisch, d. h. stark wasseranziehend ist.

Eine Verwendung beziehungsweise Zumischung von Raps-Methylester in Peugeot Modellen mit FAP-Technologie ist unzulässig. Etwaige Folgeschäden werden nicht auf Garantie oder Kulanz übernommen.

Bei der Nutzung von Raps-Methylester kann der Kraftstoffverbrauch bei gleicher Leistung ansteigen. RME ist eine Art Lösungsmittel, das auf Grund seiner aggressiven Beschaffenheit Lacke, Kraftstoffleitungen, Gummidichtungen u.a. angreift. Insbesondere aus diesem Grund ist zur Zeit für Dieselfahrzeuge ohne FAP-System ausschließlich eine 30%-ige Beimischung freigegeben.