Dem HDI würde ich kein Pflanzenöl zumuten. Pflanzenöl altert sehr schnell, wodurch es vor allem an wechselwarmen Bauteilen (Hochdruckpumpe und Einspritzdüsen)zu Ablagerungen (wie Verharzungen) kommen kann. Das mögen diese Bauteile gar nicht. Und wenn an der HD-Pumpe ein Lager frisst, dann hast Du die Späne im ganzen System.
Pflanzenöl kann prinzipiell sehr russarm verbrannt werden. Da es aber erst bei viel höheren Temperaturen als Diesel verdampft, wird im Motor der Zündverzug größer (dadurch stimmt die gesamte Verbennungslage nicht mehr und es kann zu höheren Russemsissionen kommen als im Dieselbetrieb). Das könnte man durch frühere Einspritzung und andere Änderungen im Kennfeld verhindern - nur kommt man da nicht ran.
Wegen Kraftstoffleitungen und FAP-Additiv würde ich mir keine allzu großen Sorgen machen. Biodiesel ist wesentlich aggresisver als Pflanzenöl und selbst den können die heutigen Leitungen/Dichtungen ganz gut ab. Und das Additiv (Du hast zwar keinen FAP) wird nur entsprechend der getankten Menge dosiert und nicht entsprechend den Rgenerationszyklen des FAP. Ich würde mal vermuten, dass sich der Pflanzenölruss im FAP genausogut abbrennen lässt wie Dieselruß (ganz sicher bin ich mir hier aber nicht).
Dummerweise wirst Du von Peugeot garantiert keine Zustimmung bekommen, also was immer Du machst ist voll auf eigenes Risiko.

Bert


Kauf Die doch einen alten Benz 200D mit Reiheneinspritzpumpe - ich glaub die Fressen alles (Umwelt und Fahrspass bleiben allerdings auf der Strecke). ;-)