das nur der gurt gewechselt wird ist mir irgendwie schleierhaft...
und der lehrling rollt das ganze in die mechanik ein und spannt die rückholfeder (bimetall/aufgerollter blechstreifen_dadurch spannung) ???

ich denke mal,die tauschen den gurt inklusive rückholbox....ist das neue gurtband denn soooo viel glatter,als das alte,damit es besser durch die ritze flutscht?


aber gut....



wie heißt es immer so schön in den bordbüchern: "je nach ausrüstung oder bestimmung"