Pädda schrieb:

> Ja, die hab ich. Ist aber nur mit der Zündung aktiv. (+15).

Das is ja mal was neues. Normalerweise - also beim SW - hat die Dose hinten Dauerstrom (die neben dem Ganghebel dagegen "zündet").

Die möglicherweise vorhandene Leitung für die hintere Steckdose wäre nämlich auch meine Idee zum Anzapfen gewesen, wenn nicht zuviel Strom für den Hänger bereitgestellt werden muss. Ich weiß nicht, ob es da Mindestgrößen einzuhalten gibt. Sicherer und eleganter wäre schon eine eigene Leitung mit extra Sicherung - schon im Störungsfall. Die von vorn nach hinten zu verlegen ist dank der recht leicht lupfbaren Verkleidungen und Türschwellen nämlich gar nicht so kompliziert ...

Meint

Volker

der hingegen da hinten ein Zündungsplus für seinen "Tankfopper" sucht ...



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Als ich noch (Auto)Gas gab: