Stimmt schon, der Wagen ist Serie schon straffer als andere SerienAutos. Also man merkt es schon etwas, dass der Wagen etwas härter geworden ist, aber vielleicht auch nur, weil man darauf achtet. Der Unterschied ist aber wirklich nicht besonders schlimm. Vielleicht aber jetzt auch ein Vorteil für den gesamten Verschleiß. Früher bin ich immer über Kopfsteinpflaster wie blöde gerast, heute fahre ich da eher normal rüber... :-))
Ich bin aber wie schon erwähnt sehr zufrieden mit der Tieferlegung, fährt sich auf ebener Straße fast wie auch Schienen.
Kann mich aber jetzt halt nur auf die 50/30 Sportsline von Eibach beziehen. Andere Federn haben bestimmt auch ein anderes Verhalten.