Hallo Walter
Der Zuheizer für Diesel wird i.d.R. bei den Motoren mit hohem Wirkungsgrad eingebaut (Pumpe Düse und Comon Rail). Bisher baute man dazu Kraftstoffbetriebene Wärmetauscher ein, die baugleich mit denen der Standheizung waren. Jedoch hat man deren Nachteile erkannt (schlechter Wirkungsgrad und mechanische Abnutzung, Größe ...) und aktuelle Konstruktionen werden jetzt mit elektrischen Zuheizer ausgerüstet. Zusätzlich haben diese Zuheizer eine erheblich schnellere Wärmeabgabe.

Gruß Dirk