Hallo,

Ja, empfinde ich auch so. Vor allem beim zügigen Beschleunigen sollte man während dem Schalten die Drehzahlen nicht absacken lassen (Fuß nicht ganz weg vom Gas), da ansonsten jedesmal erst ein "Leistungs-Loch" entsteht (bevor der Schub dann wieder kommt). Das war bei meinem Vorgänger, Renault Scénic, irgendwie "nahtloser". Auch ist mir aufgefallen dass mein CV beim dahinfahren mit ca. 80-90 km/h im 4. Gang leicht dazu neigt zu "ruckeln"...

Gruß
christal.x