Hallo Görtzen,

das mit dem Benzinzusatz sollte man bleiben lassen. Die Hochdruckpumpen des Common-Rail-Systems schmieren sich ausschließlich durch den Dieselkraftstoff. Der "Vorkriegstipp" aus den 70ern und 80ern, so wie es auch bei Mercedes noch bei den W123 in der Anleitung stand, sollte bei den neuen Hochdruckdieselsystemen unterlassen bleiben.

Wenn der Diesel nicht mehr fließfähig ist, dann sollte man zu den chemischen Fließverbesserern aus dem Handel greifen.

gruß

dennis