rellid. schrieb:
> Bei mir sind die Injektoren in der Mitte des Motorraum
> eingebaut. Dadurch ergibt sich ein sehr langer Weg zu en
> Einspritzpunkten. Das Umschalten auf Gas ist deshalb ab und
> zu deutcih zu merken und nach längerer Autobahnfahrt fällt
> die Drehzahl des Motors erst nach einer gedenksekunde ab.
Tschulljung dass ich mich dazwischenschalte, aber das kann und will ich nicht recht glauben ... die Injektoren dürften recht unvermittelt auf den Motor arbeiten - ich merke keinerlei verzögerte Gaswechselreaktionen.
> Wie sind bei die Teile eingebaut?
Bei mir mittig auf der MOtorblockabdeckung, ca. 20 cm Schläuche.
Meint
Volker,
Peugeot 307 SW 1,6l mit Landirenzo Omega