Diese beschreibung kommt mir irgendwie bekannt vor. Bei unseren Multi gab es bei sehr engen Kurven vorne Rechts laute Knallgeräusche man hatte das Gefühl das Rad wolle wegklappen. Der obligatorische Werkstatt besuch brachte eine Ausgetauschten Querarm eine Rechnung über 400 Eu und der Fehler wurde nicht behoben. Allerdings zeigte uns das Auto innerhalb von 24 Std nach dem Werkstatt besuch was wirklich deffekt ist, Tatsächlich war nämlich das Differenzial kaputt. Austauschgetriebe, Neue Kupplung und Arbeitszeit Kosten 2000 Eu.