Hey, die Geschichte kommt mir ja so vor wie meine !
Mein Alhambra ist nicht mal 5 Jahre alt und hat jetzt 123000 km drauf.

nach 1000 km Schwappgeräusche im Treibstofftank
Auf Nachfrage bei Seat Deutschland „Stand der Technik“Bei anderen Herstellern gibt es aber einen besseren Stand der Technik !!
nach 4000 km Geräusche und merkbares Spiel in der Lenkung Lenkung getauschtMangelhafte Qualität !
Garantie
nach 45000 km undichte Wasserpumpe Kann mal vorkommen !
50 % Kulanz
nach 54000 km ausgeschlagener Spurstangenkopf, defekter Temperaturgeber für Kühlerlüfter
50 % Kulanz
nach 76000 km defekter Stellring für Airbag
50 % Kulanz
nach 77000 km ausgeschlagener Spurstangenkopf
Garantie
nach 100000 km Fehlfunktionen an der Lichtanlage der Heckklappe
Gebrochene Kabel im Kabelstrang
nach 116000 km Geräusche beim Lauf der Klimaanlage
Defekte Kühlerlüfter
Leistungsverlust Motor
Schaden Turbolader + Luftmassenmesser
nach 118000 km Geräusche an der Vorderachse
ausgeschlagene Stabi-Koppelstangen
nach 120000 km Klimaanlage ohne Funktion
Leckage aufgrund undichten Schalters
nach 123000 km ABS-Leuchte leuchtet auf
defekter ABS-Sensor

Im Übrigen, dass mit den Problemen fehlende Servounterstützung bei Nässe und starker Kurvenfahrt habe ich auch (speziell bei Rechtskurven). Ich bin mir nicht sicher, aber ich tippe, dass Wasser auf auf den Keilriemen spritzt und dadurch der Riemen kurz durchrutscht und kurzzeitig keine Servowirkung zur Verfügung steht. Ich habe nämlich festgestellt, das es nach dem Keilriemenwechsel bei mir mal besser war, es jetzt aber wieder verstärkt auftritt.