Hallo,

habe erst jetzt Deine Frage gelesen. Eigentlich ist diese Frage für mich nicht so interessant. Man kann natürlich jede Baugruppe bis in den Mikrokosmos aufbröseln.
Diesen Apparat rechts, den man Motoraufhängung schimpft, kann man auch weiterzerlegen. Das hat der Gutachter jedoch nicht gemacht, da weiterführende Untersuchungen mit erheblichen Kosten verbunden wären, allein dieses kleine Beweissicherungsgutachten hat schon knapp 200 Euro gekostet.
Es werden mit hoher Wahrscheinlichkeit die Hydrolager sein (wenn sie bei Citroen auch so heißen). Diese sind sehr offensichtlich eine Fehlkonstruktion. Ab Produktion 2004 sollen in der Serienproduktion neue Aufhängungen zum Einsatz kommen.