Hallo,

ich gehe mal davon aus, daß wir von der gleichen Störungslampe reden, da beim Dieselmotor auch das Aufleuchten der Vorglühanzeige einen Defekt bedeuten kann.

Das Aufleuchten der Diagnoselampe heißt lediglich, daß ein Fehlercode im BSI (Bordrechner) abgelegt wurde.

Den genauen Fehler kann man nur durch das Auslesen mittels Diagnosegerät herausfinden.

Das Aufleuchten heißt aber auch, daß der Motor bzw. die Motorsteuerung in ein "Notprogramm" schaltet, d. h. der Motor wird mit einer "Konfiguration" betrieben, mit der er unter ALLEN Betriebsbedingungen (also kalt und warm, Voll- und Teillast) läuft.

Wenn diese Lampe nach einer gewissen Zeit wieder ausgeht, dann heißt das konkret, daß Dein "Fehler" auch in dem Moment verschwunden ist.

Beispiel: Du startest; die Motorsteuerung bekommt kein Signal von z. B. dem Luftmassenmesser; Folge: Notprogramm und Leuchte an, Fehlercode wird gesetzt; dann fährst Du ein paar Kilometer und plötzlich, vielleicht durch einen Wackelkontakt, erhält das Motormanagement wieder Meßwerte. Dann wird sofort wieder auf Normalbetrieb umgeschaltet und das Lämpchen geht aus.

Der Fehlercode bleibt so lange gespeichert, bis er entweder gelöscht wird oder das Fahrzeug VIERZIG Mal gestartet wurde und nach erfolgtem "Prüflauf aller Komponenten" DIESER Fehler nicht mehr festgestellt werden konnte.

Fazit: Hinter dem Aufleuchten kann sehr viel stecken, aber wenn sich ein Auto trotz brennendem Lämpchen noch normal bewegen läßt, solltest Du Dir keine Gedanken machen, daß Dein Frauchen liegen bleiben könnte.

Grüße

Jörg



Citroen C3 HDI 110 FAP Exclusive, eisengrau, Panoramaglasdach; EZ 03/2006
Citroen C3 1,4 HDI-16 V Exclusive, aluminiumgrau, ESP/ASR, ALU, Parkpaket; EZ 07/2003