Hallo Raffi,

ich habe letzte Woche recherchiert um herauszufinden, welchen Turbolader der HDI 16V eingebaut hat. Die Firma 3K- BorgWarner reklamiert in einigen Unterlagen den Turbolader im 1,4 HDI für sich, nach anderen Unterlagen (und auch nach dem optischem Eindruck unter meiner Haube - die Verstelldose) dürfte es sich um einen Garrett Lader handeln (1,4 HDI bei Peugeot).
Warum mich das interessiert? Der 3K Lader verwendet eine komplett andere Technik für die Verstellung der Turbinengeometrie, die meines Wissens nach in keinem anderen PKW zu finden ist (das wäre wohl typisch für Citroen), während bei Garrett dasselbe Prinzip wie im Golf/Audi A3 etc. zum Einsatz kommt.

Weiss da Jemand näheres? Ich möchte natürlich nicht die Isolierung vom Turbolader runterreissen, um das Typschild entziffern zu können. So wichtig ist es auch wieder nicht, mein C3 läuft ja wie ein Uhrwerk.

Bleibt auf Touren,
Kawebö