Dank für Deine schnelle Antwort !

Mit "Kurzstadtverkehr" meine ich berliner Verhältnisse.
Also man fährt morgens kaum los und steht schonwieder an der nächsten Ampel was natürlich nicht der Temparatursteigerung des Motors zuträglich ist ! 10 Minuten Fahrt hintereinander bekommt man hier morgens kaum hin.
1-2 Minuten Fahrt und dann wieder 30 sec. stehen und wieder von vorne das ist die Regel!

Im Stand warmlaufen lassen habe ich schon immer gehasst!!! Zumal dann die Abgaswolke schön am Haus hochsteigt und dann der Lärm in der winterlichen morgigen Stille weiteres Schlafen verhindert!!!
Bisher habe ich Abends immer nen Tuch auf die Scheibe geklemmt und konnte morgens gut losfahren (gegenüber den Kratzern).
Wenn dann aber die Witterung feucht war, konnte es schonmal sein das dann die kalte Scheibe doch noch nach dem Losfahren zugefroren ist.
Bei meinem jetzigen Mondeo war das kein Problem, da ich Frontscheibenheizung habe.
Mich interessiert halt nur beim C3 wann der nach dem Losfahren warme Luft zur Scheibe pustet so das hier (bei oben beschriebener Situation) die Scheibe beginnt warm zu werden.
Man sollte aber auch abwägen was mehr schadet. 5 Minuten warmlaufen lassen und mit ner freien Scheibe fahren oder durch ein Loch luken (wie oft zu sehen) und Menschen zu gefährden!!! Das sollte aber die absolute Ausnahme sein wenn man wirklich vom Wetter überrascht wurde (z.B. Eisregen). Vorbeugen ist natürlich immer sicherer, gesünder und letztendlich auch schneller.
Gruss