Fiat Bravo Sport 1.9 Multijet 16V
12.06.09
KVAs hole ich mir seit Jahren. Ansonsten hat die Werkstatt ja einen Freifahrtschein.
Der T-Jet ist von den Wartungskosten erheblich teurer als der MJet, das habe ich schon beim Lesen der Wartungsprotokolle gesehen. Ein wesentlicher Preisfaktor sind auch die Zündkerzen, die m. E. auch nicht unbedingt alle 30.000 km getauscht werden müssen.
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Bravo Koblenz10.06.09

Re: 1. Inspektion (7253 Klicks)

Alexander Spekker12.06.09