Hallo,
ich hatte das "Schlagbohrgeräusch" bei meinem TDI auch. Es trat stets bei Kaltstarts um Null Grad oder kälter bei bestimmter Drehzahl für ein paar Minuten auf. Nach ein paar Beschwerden beim Händler hat der in seiner Datenbank eine Mängelbeseitungsaktion von Audi zu dieser Beanstandung entdeckt. Es wurde im Motorraum ein Teil in die Kraftstoffleitung eingebaut (vermutlich Dämpfer oder Ausgleichsvolumen). Das ist nicht viel Aufwand gewesen. Seitdem tritt das Geräusch nicht mehr auf. Die Geräusche entstanden also nach meinem Verständnis durch Resonanzen im Kraftstoffsystem.

Gruß

Ingo Hein