Alles Blödsinn.

Kein Problem mit den Kondensaten.

Bei den 2.0-Motoren liegt der Öleinfüllstutzen weit vom warmen Kern des Motors entfernt. Ob das günstig ist, darüber kann man streiten. Bei längerer Fahrt wenn der Motor heiß ist, löst sich das Kondensat wieder.

Das ist konstruktionsbedingt und ein Hinweis auf die "hohe" Schule der VW-Motorenbauer, die an Einfallslosigkeit leiden.

Die müßen langsam aufpassen, daß andere ist nicht viel besser können.

Ich fahre selbst den 2.0 und mache mir deswegen keine weitern Sorgen.

Höchstens wegen dem Ölverbrauch - mal wieder die Wolfsburger.

Das Motörchen ist aber sonst O.K..

wenn man von den Ölkosten mal absieht.

Andreas;-)