Moin Gemeinde

Die Diskusion um den Biodiesel erinnert stark an die ums bleifreie Benzin...
TDIs mit Bosch-Verteiler-Einspritzpumpen vertragen FAME (fatty-acid-methyle-ester) ausgesprochen gut. Spaltmasse, Oberflächenbeschaffenheit und Materialien sind gut aufeinander abgestimmt und durch fast 30jährige unveränderte Bauzeit nahezu perfekt ausgereift. Diese Teile sterben an Altersverschleiss oder durch schlechte Behandlung (mehr als 2000 U/min bei kaltem Motor). Schwankende Kraftsoffqualität oder Biodiesel killen die nicht!
Qualitätsschwankungen beim Biodiesel gehören in die Fabelwelt aus grauen Biodieselvorzeiten. Alle deutschen Umesterungsbetriebe besitzen ein Qualitätssicherungssystem, die inzwischen verabschiedete DIN-Norm bildet dann noch den gesetzlichen Rahmen.

Ich fahre nen ollen Golf III 1Z-TDI seit inzwischen 308 tkm mit Biodiesel deutscher und tschechischer Herkunft. Weder Kraftstoffleitungen, noch Dichtungen oder gar die Einspritzpumpe haben darunter gelitten. Lediglich der Lack um den Tankstutzen ist gelblich verfärbt.

interessante Lektüre gibts bei:
www.fmso.de
www.fatty-fuels.de
www.ufop.de
etc.www.pp
schöne Pfingsten

F.Dorusch