Bei meinen beiden 2.4 SE war jeweils der Drosselklappensensor undicht. Eindringende Luftfeuchtigkeit und Staub haben dann dazu geführt dass der Sensor gelegentlich falsche Werte geliefert hat. Die Folge war ein unregelmäßig auftretendes und extrem lästiges Ruckeln im Leerlauf bzw. im niedrigen Drehzahlbereich. Sensor getauscht (Stecker abstecken, 2 Schrauben lösen, Schalter tauschen, festschrauben, Stecker wieder anstecken) und weg war das Problem :-).