Hallo,bin durch Zufall auf dieses Forum gestoßen und muß da auch mal meinen Senf dazu geben.Ich selbst fahre zur Zeit einen 2003 Grand Voyager Limited 2,5 CRD.Davor hatte ich einen 98 GS Benziener mit dem ich auch sehr zufrieden war.Ich bin nur auf Diesel umgestiegen weil ich 20000 im Jahr fahre.Zur Zeit hab ich 154000 runter.Außer Zahnriemenwechsel,neue Bremssteine,2 ausgeschlagene Koppelstangen und einem undichten Wellendichtring hatte ich bis jetzt keine Probleme.Bei uns in der Firma fahren wir ausschließlich Produkte vom Mega-Premium-Hersteller VW.Wenn ich sehe wie oft diese SCHROTTKISTEN in der Werstatt stehn mit so Kleinigkeiten wie defektem Turbolader nach 15000 oder Steurgerät defekt für 1000€ oder ähnlichem,frage ich mich ernsthaft warum diese Kisten in Autotests so toll abschneiden.Aber wie sagte hier schon jemand so treffend: der deutsche Industriemüll will ja auch verkauft werden.Ich war mit meinem Voyi jetzt schon 2 mal in Spanien und muß sagen, dass mich die lange Fahrt in keinster Weise gestöhrt hat.Man steigt nach 2500 km aus als wäre man gerade vom heimischen Sofa aufgestanden.Wenn ich nach 200km aus unseren Firmen Volkskisten aussteige brauche ich erst mal nen Termin beim Physiotherapeuten.Ich persönlich werde immer Voyager fahren oder max einen Grand Cherokee der gefällt mir auch.Coole Autos kommen nun mal aus Amerika da beist die Maus keinen Faden ab.Denn nur wo Jeep drauf steht ist auch ein Jeep drin.Und nicht in soner Schwuchtelkisten wie Touareg oder Q7.Ich kann also nur zu Kauf eines Voyager raten.Meinen ersten Voyager hatte ich mir wegen Nachwuchs zugelegt und wollte eigentlich erst einen Sharan.Wie man halt geblendet durch deutsche Autosendungen so denkt.Nur einem blikigen Autohändler hab ichs zu verdanken dass ich zum Voyager gekommen bin.Er riet mir dringend davon ab mir einen Sharan zu kaufen.Ich bin ihm dafür sehr dankbar.Also Leute glaubt nicht immer was in deutschen Fernsehsendungen getestet wird, die sind alle nur von der deutschen Autoindustrie geschmiert und vergesst nich, dass VW,Audi und Co viele Leasingfahrzeuge stellen sodass die ganzen Mängel der ersten 3-4 Jahre in keiner Pannenstatistik vom ADAC oder so auftauchen, weil man ja mit einem Leasingfahrzeug nicht den ADAC ruft sondern die Werkstatt des Herstellers.
ICH HABE FERTIG!!