Ich habe das Auto am 12.04.2010 Probegefahren und war begeistert!
Positives:
-der schaut Verdammt gut aus
-säuft nicht so viel für SUV (als Diesel 5,6 Liter kombiniert)
-ist im Unterhalt, Versicherung OK (110 PS /81 kw)
-bewährte Technik von Renault und Nissan
-Fährt wie auf Schienen
-Schaltung war bei meinem leichtgängig
(will nicht Daimler eine Allianz mit Renault? Da war doch was mit Partnerschaft!!! Dann wird´s nicht lange dauern und Dacia baut die GL´s von Benz oder der Duster bekommt Mercedes teile)
Negatives:
-scharfe Kanten an der Tankdeckel Abdeckung und im Motorraum
-Kunststoff den ich aus meinem Ford Fiesta aus den Wilden 80´ern gewohnt bin (schaut nicht so toll aus aber ist
unverwüstlich)!!!
-der Bedienungssatellit für´s Radio kriegt den ersten Preis in der Kategorie Antiquitäten!
-keine Klima Automatik
-Lieferbar in meiner Ausführung ab 07/2010
Die Verarbeitung ist gut die Extras lassen keine wünsche offen!!!!!
Meine Konfiguration:
Duster Prestige dCi 110 FAP 4x4 18200.-
Garantieverlängerung 72 Monate 700.- man kann nie wissen bei der ersten Serie!!!
Mahagoni Metallic 450.-
ESP mit ASR 300.-
Fensterheber hinten el. 150.-
Ersatzrad 50.-
Lederpolster Anthrazit 0.- Juhu!!!!
Zierleisten Seite 208.-
Radlaufschutz 367.-
Mittelarmlehne 185.- Ich muss Verrückt sein!!!!
Ladekantenschutz 83.-
Kofferraumwanne 35.-
AHK fest 650.-
Einparkhilfe hinten 440.- Überlebensnotwendig in der Stadt
Auspuffblende 0.- (Geschenk des Händlers vor Luftsprung des selbigen!!!)
Überführungkosten 650.-
alles inklusive Einbau 22468.- EURONEN (Inoffizieller Dacia Händler Verkaufs Rekord in Deutschland)
Von Billig Auto kann man da nicht mehr Sprechen.Preisgünstig trifft wohl eher den Kern der SacheDafür bekomme ich ein Toll ausgestattetes Auto mit 475 kg Nutzlast
Link zur Fertigung:
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zum Zubehör:
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zum Duster:
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zum Allrad:
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Meine Alternative war ein:
Suzuki Grand Vitara (3 Türig!!!!) mit Liliputaner Sitzen im Heck
Nutzlast bei allen Extras in der Diesel Version !!!! 257 kg !!!! für ein 4 Personen PKW
das alles für 24000.- Euronen