Sorry für die späte Antwort, Jannis.
Ich seh hier nicht so oft rein.

Die Klimaautomatik läuft bisher einwandfrei.
Größter Vorteil ist aber, daß beim Umbau auch die Luftführung im Fußbereich und der Wärmetauscher verändert wurde.
Der umgebaute Wagen hat nun endlich eine richtig gut funktionierende Heizung, die man nach kurzer Zeit zurückregeln muß.
Aus dem Gefühl heraus würde ich sagen, noch besser als die im Scoda Yeti.

Allerdings war der beschriebene Wagen nicht von uns, sondern einem Bekannten.
Mittlerweile haben wir unseren eigenen Duster, der aber noch nicht umgebaut ist.
Auch schon mit mittlerweile 11.000 Km auf der Uhr.
Ich weiß aber nicht, ob wir die Umrüstung auf Klimaautomatik machen werden, weil es doch ziemliches Gefummel ist und ich dem Bastelalter doch schon länger entwachsen bin.
Aber die Sache wäre sicher was für eine kleine Werkstatt, die sich auf so was spezialisieren würde.
Interesse gibts da genug.

Kleine Anmerkung noch zur Heizung:
Wir haben vor dem Kauf zwei Duster probegefahren.
Die große Benzinerversion und den großen Diesel.
Vor ziemlich genau einem Jahr und bei gleichem Wetter wie derzeit.
Ich habe da die sehr schlechte Heizleistung bemängelt. Eine Aussage, zu der ich heute noch stehe.

Allerdings ist das bei unserem Duster nicht so. Der wird relativ schnell halbwegs ausreichend warm.
Kein Vergleich zu den beiden Vorführern.
Die Serienstreuung ist da wohl enorm und fängt bei mangelhaft eingebauten Dichtungen im Fußraum, durch die der Wind hereinpfeift, an und hört bei stark unterschiedlichen Kühlwasserthermostaten wohl noch lange nicht auf.

Wir hatten da wohl einfach nur Glück.

Unter dem Strich bin ich, aller anfänglichen Skepsis zum Trotz, mit dem Wagen hochzufrieden.
Ich fahr einfach gerne damit.

Jetzt muß er nur noch halten.