Ich habe den Westfalia-E-Satz eingebaut, bei dem - wie augenscheinlich bei Jaeger auch - für 15, 30 und 31 ein separater Kabelstrang vorgesehen ist. Diesen habe ich bis in den Motorraum verlegt, um Dauerplus über eine Sicherung direkt an die Batterie über den Elektroverteiler zu bekommen; Zündungsplus über ein Relais, dessen Spule über 15 und 50 geschaltet ist, damit beim Startvorgang die Batterie im Anhänger außen vor bleibt. 31 läßt sich aber auch am Masseverteiler im linken Heckbereich festmachen.