Hallo,

leider hat man bei ATU beim Reifenwechsel meine Imola Felgen zerkratzt.

Da die Maschine nicht richtig eingestellt war (nur für diese Felge!) habe ich nun an mehreren Holmen umlaufend teilweise tiefe Kratzer :-((
mit Materialabtrag

Über die Ursache und den Verursacher (Mitarbeiter mit wenig Erfahrung) gibt es keine Probleme

ATU will die Felgen bei einem "Felgendoktor" wohl eine Art Spezialist bei den Lackierern zur Reparatur abgeben.

Bringt das was ?
Wie sieht das aus?
Andere Möglichkeiten der SChadensregulierung?
(neue Felgen werde ich wohl kaum bekommen)

gruss
schlaubär