Hallo !
Ich habe bei meinem Voyager 2.5 TD, BJ 1996 nach einem Kettenriss
den kompletten Kettentrieb erneuert.
Das Fahrzeug läuft im Leerlauf top, doch sobald man in den Vollastbereich geht
und über 2000 U/min geht zieht er nicht mehr richtig.
Denke mir mal, dass der Förderbeginn neu eingestellt werden muss, da sämtliche Zahnräder+Kette+Spanner+Ölpumpe+Vakuumpumpe neu sind.Muss man die Pumpe noch überhaupt einstellen ?da sie voll elektronisch gesteuert wird ?
Wenn ja, wo fixiert man den Motor zur Pumpe?, da ich keine Markierung
am Schwungrad erkennen kann, wie ist der Hub der Pumpe in mm ?
Wenn jemmand Infos hat bitte mailen !!!!! Wichtig !

Danke !:-)


MFG
Lukas