Morgens,

nun mal schnell zw. "Frühstück und Gänsebraten" die nächsten
Impressionen meines Umbaus.

Nach dem Motto, nicht Kleckern, sondern Klotzen, habe ich mich für eine
Tieferlegung der Firma ABT entschieden.

Einige werden sich erinnern können, es gab die Diskussion, ob bei Xenonlicht
die Koppelstangen zur Leuchtweitenregulierung noch Ihren Job erfüllen können.
Ich mach es kurz, sie können, bzw. sie müssen.
Die von ABT angebotenen gekürzten Koppelstangen passen gar nicht in den Touran.

Naja, hat ja zum Glück so gepasst.

Die Tieferlegung wird nur von ABT angeboten, wird aber von der Firma
H&R produziert. Es handelt sich, denke ich, aber nicht um die gleichen
Federn die direkt von H&R angeboten werden, die Nummern des
TÜV-Gutachten sind unterschiedlich.
Das Auto erreicht durch die Tieferlegung einen schönen Tiefgang, der
Vergleich zum Orginal-Touran ist erheblich.

Ich habe den Vergleich zu 11000 km mit Orginal-Sportfahrwerk, ich
bemerkte bisher keine negative Überraschungen im Fahrverhalten.
Es gibt kein nervöses Springen oder Wippen bei Unebenheiten, die ohnehin
wenige Seitenneigung in Kurven ist nun noch minimaler und das ist gut so.

Sobald die Sommerschuhchen wieder verbaut sind, werde ich Hanjo
Bilder schicken, damit sie im Touran-Club-Portal veröffentlicht werden können.



C.U.

Werner!
Touran 2.0 TDI HL Platinum EZ:09/2003
MJ 2004 Nr. 38501
Kalt: Orschinal 16-Zoll mit 205/55 R16
Warm: 18-Zoll Toora mit 225/40 R18
mit ABT-Leistungssteigerung (rd. 170 PS/375 NM)
und 40mm-ABT-Tieferlegung...