Ja, bei meinem A4 gab es das gleiche Problem mit dem Knistern im Schalthebel. Im kommenden Langzeittest-Bericht wollte ich darauf eingehen. Es gibt nach m.W. zwei Ursachen dafür: Entweder ist es das Leder des Schaltsacks oder es sind daruterliegenden Gummiteile. Beide Ursachen sind Audi übrigens bekannt und werden mit einem speziellen Spray aus der Welt geschafft.

Bei mir hat der Schaltsack bei jeder Bewegung geknarzt. Beim Schalten fiel das noch nicht mal auf, aber bei Lastwechsel bedingten Bewegungen des Schalthebels war es extrem nervig. Je höher die Temperator, desto schlimmer wurde es. Nachdem ich den Schaltsack mit etwas Lederpflegemittel behandelt hatte war das Geräusch verschwunden.

Grüße,
Manuel