Andre_bauer
(Gast)
17.12.03 |
Hi !
Der 96kW TDCI hat ja bekanntlich EURO4 = Steurbegünstigt.
Nun hab ich aber schon von mehreren Seiten gehört, das die dafür verbauten Filter sehr teuer in der Wartung (Tausch alle 2 Jahre) sind. Daher lassen auch die anderen Deutschen auf sich warten, da sie dann mit ner besseren wartungsaremen Technik kommen. So schreibt z.B. BMW ...
Weiss jemand mehr ?
andre
Der 96kW TDCI hat ja bekanntlich EURO4 = Steurbegünstigt.
Nun hab ich aber schon von mehreren Seiten gehört, das die dafür verbauten Filter sehr teuer in der Wartung (Tausch alle 2 Jahre) sind. Daher lassen auch die anderen Deutschen auf sich warten, da sie dann mit ner besseren wartungsaremen Technik kommen. So schreibt z.B. BMW ...
Weiss jemand mehr ?
andre
| Thema | Autor | Datum/Zeit |
|---|---|---|
| Andre_bauer | 17.12.03 |
| as | 18.12.03 |
Alfa RomeoAudiAutogas, Erdgas, Pflanzenöl und HybridantriebeAutomobiltechnikBekanntmachungenBMWChryslerCitroënDaciaFiatFordHondaHyundaiKiaMazdaMercedesMiniNissanOpelPeugeotProbleme mit dem neuen ForumProjekteRenaultRund um Homepage und ForenSaabSeatSkodaSmartSonstige FahrzeugeSubaruToyotaVerein Langzeittest.deVolvoVWWohnmobile, -wagen und CampingausstattungZwischenmenschliches
Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - AllgemeinRenault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - KaufentscheidungRenault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - Positive Meinungen und ErfahrungenRenault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - Probleme, Reparaturen und InspektionenRenault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - TechnikRenault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - Tuning und Veredelung